Motorová jednotka 844

• Motorové jednotky řady 844 jsou dvouvozové motorové jednotky vyráběné v letech 2011–2013 polskou železniční strojírnou PESA Bydgoszcz pro České dráhy, které je nazvaly RegioShark. Jde o českou variantu typu PESA Link II, tedy zatím jediné vyráběné varianty z typové rodiny PESA Link.Jednotka se skládá ze dvou článků lehké stavby se společným Jakobsovým podvozkem. Vozové skříně jsou ocelové. Ke spojování jednotek slouží samočinné spřáhlo Scharfenberg.
• Hnací agregáty jsou umístěny pod podlahou za krajními podvozky (směrem ke středu jednotky) a pohánějí vždy obě dvojkolí přilehlého podvozku, která jsou mechanicky spojená. Přenos výkonu je hydromechanický. Jakobsův podvozek je běžný.
• Jednotky jsou vybavené klimatizací, oddílem 1. třídy, audiovizuálním informačním systémem pro cestující, oddíly pro přepravu kol a kočárků, toaletou přístupnou pro vozíčkáře a jsou částečně nízkopodlažní. Souprava disponuje 120 místy k sezení, z toho je 15 sedaček sklopných a 9 v 1. třídě, celková kapacita je 240 cestujících.
• Nátěr jednotek je proveden v duchu jednotného nátěrového schematu Českých drah od studia Najbrt. Díky svému specifickému vzhledu jednotka již získala mezi železničními příznivci přezdívku žralok a ČD pro ně vybraly pojmenování RegioShark.

Technické Parametry:

• Označení řady: 844
• Výrobce: PESA Bydgoszcz
• Rok výroby: 2011–2013
• Vyrobeno kusů: 31
• Počet vozů: 2
• Míst k sezení/stání: 120/120 z toho k sezení v 1. třídě: 9
• Délka přes nárazníky: 43 730 mm
• Max. rychlost: 120 km/h
• Hmotnost: 84,4 t
• Uspořádání pojezdu: B´2´B´ (Jakobs)
• Rozchod koleje: 1 435 mm
• Výkon: 2 × 390 kW
• Přenos výkonu: hydromechanický
• Obchodní název:RegioShark
• Přezdívky: Žralok, Šarik, Pesar